W skrócie
Transport ADR materiałów niebezpiecznych silosami i cysternami — klasa 9 (granulat z retardantami ognia, granulat reaktywny), klasa 3 cysternami (paliwa, rozpuszczalniki). Kierowcy z aktualnym świadectwem ADR, pojazdy z tablicami UN i instrukcją pisemną dla kierowcy. Nadawca podaje UN number, grupę opakowaniową i opis z karty SDS przed zleceniem. Polska i cała UE — Niemcy, Austria, Czechy standardowo.
Transport materiałów niebezpiecznych to nie tylko inne tablice na pojeździe. ADR to konkretna umowa europejska, która precyzuje wymagania dla pojazdu, kierowcy, opakowania i dokumentacji — każde odstępstwo jest wykroczeniem. Dla nadawcy to też ryzyko: nieprawidłowo opisana przesyłka ADR może zostać zatrzymana przez ITD na granicy, a odpowiedzialność spada na obie strony transakcji.
Część naszej floty ma uprawnienia ADR i operujemy w zakresie klas ADR typowych dla chemii sypkiej i granulatu przemysłowego.
Klasy ADR realizowane przez PHS Magnum
Klasa 9 — różne materiały i przedmioty niebezpieczne
To najszersza kategoria ADR dla granulatu chemicznego. Obejmuje m.in. granulaty plastikowe modyfikowane chemicznie, adsorbenty, środki pomocnicze w produkcji przemysłowej. Większość granulatu PE/PP nie jest klasyfikowana jako ADR klasa 9 — ale granulaty z dodatkami trudnopalnymi (FR-grade) lub granulaty reaktywne już tak. Przy każdym zleceniu weryfikujemy numer UN i właściwą klasę na podstawie SDS materiału.
Klasa 3 — materiały ciekłe zapalne (cysternami)
Przy przewozach cysternami: paliwa, rozpuszczalniki organiczne. Osobna kategoria od silosów — wymaga cystern certyfikowanych ADR z właściwą armaturą.
Wymagania po stronie nadawcy
Kilka rzeczy, które przy transporcie ADR muszą być gotowe zanim podstawi się pojazd pod załadunek:
- UN number i właściwa nazwa przewozowa — z aktualnej wersji SDS. Nie „granulat PP" tylko np. „Polimer w granulkach".
- Grupę opakowaniową (I, II lub III) — wpływa na warunki przewozu.
- Instrukcję pisemną (written instructions) — dokument przygotowywany przez nadawcę, który kierowca ma w kabinie.
- Ilość i opis opakowania — dla ładunków luzem w silosie: masa netto, rodzaj pojazdu (kod CEFIC dla cystern).
Jeśli nie masz pewności co do klasyfikacji przewożonego materiału — zadzwoń przed zleceniem. Lepiej wyjaśnić to na początku niż przy załadunku.
Pojazdy i kierowcy
Kierowcy wykonujący przejazdy ADR mają aktualne świadectwa ADR (5-letnie) w klasach odpowiednich dla przewożonych materiałów. Pojazdy przeznaczone do ADR wyposażone są w: tablice ostrzegawcze pomarańczowe z UN number, gaśnice proszkowe zgodnie z ADR, apteczkę i wyposażenie awaryjne, odpowiednią dokumentację pojazdu (świadectwo dopuszczenia ADR).
Obszar działania
Transport ADR realizujemy na terenie Polski i UE — Niemcy, Austria, Czechy i Słowacja to standardowe kierunki. Przy transporcie ADR za granicę wymagana jest uprzednia weryfikacja, czy dany UN number jest dopuszczony do przewozu przez poszczególne kraje tranzytu na aktualnych warunkach umowy ADR.
Kontakt
Kacper Bieniek: +48 602 189 394
Grzegorz Fajltert: +48 506 333 715
biuro@magnumchorula.pl
Powiązane: Transport i logistyka · Myjnia silosów i cystern · Rewizje TDT cystern